مدلسازی زیرساخت داده مکانی با استفاده از سیستم داینامیک
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده نقشه برداری
- author احسان عبدالمجیدی
- adviser علی منصوریان
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1389
abstract
توجه به نقش زیر ساخت های داده های مکانی (sdi) به عنوان ابزارهای کلیدی در حمایت از توسعه پایدار در سطح جهان روند رو به رشدی داشته است. sdi یک راه حل شبکه مبنا برای ایجاد دسترسی راحت، پایدار و موثر به داده ها و سرویس های مکانی توسط سازمان های عمومی و غیره می باشد. هدف sdi حمایت از توسعه سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و فردی است و شامل تکنولوژی، سیاست ها، استانداردها، منابع انسانی و فعالیت های دیگر مورد نیاز برای پشتیبانی از اهداف آن می گردد. همچنین sdi می تواند با کاهش دوباره کاری ها و تسهیل در یکپارچه سازی به همراه توسعه کاربردهای تجاری جدید، باعث ذخیره منابع مالی و انسانی و همچنین بازگشت آنها نیز گردد. با توجه به نقش sdi، در سال های اخیر سرمایه گذاری زیادی در زمینه sdi شده است. هزینه بالای توسعه و پیاده سازی sdi وپیچیدگی موجود در آن مسئولان اجرایی را برآن می دارد تا پیش از اجراء و پیاده سازی آن بیشتر با این سیستم و ساختار و سیاست های بهینه برای عملیاتی کردن آن آشنا شوند. از این رو به ابزاری نیاز داریم تا بتوان این سیستم و فرایند پیچیده را به خوبی شناسایی و مدلسازی کرده و برای موفقیت هر چه بیشتر آن، سیاست های مناسبی را در پیش بگیریم. در این پایان نامه به معرفی مدل سیستم داینامیک و امکان استفاده آن در زمینه مدلسازی sdi پرداخته می شود. به همین منظور جهت بررسی امکان استفاده از این روش، ابتدا به تشریح اصول، مفاهیم و عوامل موثر بر ایجاد sdi پرداخته شده است. سپس مدل سیستم داینامیک شرح داده شده و زمینه های کاربرد آن را بررسی می-کنیم. در مرحله بعد به بررسی کاربرد سیستم داینامیک برای مدلسازی sdi می پردازیم. برای این منظور یک مدل اولیه sdi با استفاده از سیستم داینامیک توسعه داده شده و تست و اعتبار سنجی آن با استفاده از هشت روش استاندارد انجام پذیرفته است. نتایج بدست آمده گویای آن است که مدل سیستم داینامیک با توجه به ویژگیهای خود نه تنها امکان مدلسازی sdi را دارد، بلکه برخی از مشکلات موجود در تلاش های قبلی را نیز مرتفع می نماید.
similar resources
طراحی سیستمی برای حمل و نقل جادهای با استفاده از تلفیق اطلاعات مکانی داوطلبانه (VGI) و زیرساخت داده مکانی(SDI)
در برنامه‌ریزی مسیر حمل‌ونقل به طور کلی یک یا چند گزینه پیشنهاد میشود. فرآیند انتخاب بهترین گزینه مسیر، با در نظر گرفتن حداقل اثرات زیستمحیطی، اجتماعی و اقتصادی و برآوردهشدن معیارهای مهندسی حمل‌ونقل انجام میشود. این فرآیند بدون توجه به الگوهای فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی و یک برنامه خوب برای مشارکت مردم و برقراری هماهنگی بین سازمانهای مختلف مرتبط با پروژه، با مشکل مواجه خواهد شد. علاوه بر این...
full textشبیه‌سازی تقاضای برق صنایع ایران با استفاده از سیستم داینامیک
Nowadays, electricity is one of the most significant infrastructures required for economic development of countries. Hence, predicting electricity demand is very important especially in industry as a major electricity-consuming sector. The majority of studies under the subject of electricity demand have been performed by econometrics and it is not possible to investigate the effect of different...
full textارزیابی زیرساخت دادههای مکانی ملی با استفاده از مدل BSC
توسعه و استفاده از یک چارچوب مناسب برای پیاده‌سازی، ارزیابی و بهبود مستمر زیرساخت دادههای مکانی یکی از موضوعات مهم تحقیقات درزمینه علوم مکانی است. با توجه به اینکه زیرساخت‌های دادههای مکانی ملی درحال‌توسعه هستند، نیاز به توجیه منابع مصرف‌شده و کارآمد بودن زیرساخت داده مکانی در آنها بسیار احساس میشود. روش‌های زیادی برای این منظور استفاده و به کار گرفته‌شده است. هدف اصلی از این تحقیق ارزیابی ...
full textتوسعه سیستم مشارکتی در حمل‌ونقل جاده ای براساس مدل زیرساخت داده مکانی داوطلبانه (VSDI)
زیرساخت داده مکانی (SDI) با ایجاد بستر اطلاعاتی مناسب برای همکاری بین سازمانهای مختلف نقش کلیدی در مدیریت بسیاری از فعالیتهای انسانی دارد. این زیرساخت به طورسنتی در نسل اول و دوم SDI که تنها از دادههای سازمانها و شرکتها استفاده میکند، یک رویکرد بالا به پایین را دنبال میکند، ازاین‌رو اطلاعات تولیدشده توسط شهروندان را در نظر نمیگیرد. از سوی دیگر، پلتفرمهای وب 2.0 و دستگاههای مجهز به G...
full textتکامل تدریجی سامانههای اطلاعات مکانی بسمت نسل سوم زیرساخت داده مکانی با رویکرد کاربر محوری
زیربنای اکثر فعالیتهای اجرایی و عمرانی در جوامع مبتنی بر شناخت صحیح و استفاده مناسب از دادههای مکانی میباشد. برای استفاده بهینه از دادههای مکانی در یک محیط تعاملپذیر، سیر تحول و تکامل سامانههای اطلاعات مکانیGIS فنآوری زیرساخت دادههای مکانیSDI را بوجود آورده است. در واقع، فناوری GIS از سال 1960 که برای نخستین بار مطرح گردید تا به امروز پیشرفتها و تغییرات زیادی را در طول زمان تجربه نموده...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده نقشه برداری
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023